貨運鐵路開始運營，尼日利亞計劃在卡杜納建立自由貿(mào)易區(qū)

內(nèi)陸集裝箱出口的鐵路貨物運輸開始       每次行程可以運輸約24個集裝箱

據(jù)尼日利亞每日信報5月8日報道，聯(lián)邦政府正計劃在卡杜納內(nèi)陸旱港走廊內(nèi)建立自由貿(mào)易區(qū)（FTZ）和工業(yè)中心，因為在旱港鐵重慶soncap認證路運輸目前已經(jīng)啟用。尼日利亞運輸業(yè)委員會（NSC）執(zhí)行秘書（ES）哈?！へ惲_（HassanBello）昨天在鐵路啟動儀式上宣布啟動，標志著卡杜納旱港或，即內(nèi)陸集裝箱出口的鐵路貨物運輸開始。

他說要實現(xiàn)這一目標，聯(lián)邦政府正在與卡杜納州政府和相關(guān)利益相關(guān)方合作，向私人投資者尋求投資旱港：“重要的是，旱尼日利亞進口認證港不僅僅是一個交通中心，而是經(jīng)濟活動的中心，我們需要擁有如此多的設(shè)施，如商店、冷藏倉庫、整合中心，特別是包裝工廠，這對出口問題很重要。”

關(guān)于將投資者帶到卡杜納的努力，他表示理事會正在與倫敦的聯(lián)邦企業(yè)和投資委員會進行初步討論，因為聯(lián)邦政尼日利亞s0ncap認證府希望將他們帶到卡杜納為旱港帶來價值。他還表示，理事會正在與有關(guān)當局討論在卡杜納旱港內(nèi)設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)（FTZ）。

目前，旱港每月從拉各斯收到至少200個集裝箱，但這個容量將隨火車貨物運輸業(yè)務(wù)的開通而增加。他還指出，列車每周至少運送兩次集裝箱，每次行程可以運輸約24個集裝箱，不超過從拉各斯到卡杜納卡車集裝箱運輸所需成本的50％。目前，運輸24個集裝箱的成本在70萬奈拉到150萬奈拉之間，具體soncap尼日利亞認證取決于貨物和物流公司。

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